www.Frescompeticio.com responsable oficial de la producción audiovisual de RallyClassics (WRT Services) empresa dirigida por Alex Romaní . RallyClassics lleva a cabo la organización de pruebas tan relevantes como el Rally Costa Brava , puntuable para en Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Y otras pruebas de Regularidad de coches Históricos como el Rally 1000 Millas de los Pirineos , el Rally d'Hivern o el prestigioso Costa Brava histórics. Frescompetició ofrece total cobertura audiovisual para todos los eventos organizados por WRT Services. Elaboración de DVD's de las pruebas disputadas , soporte Multimedia y logística Audiovisual.
Algunos de los propositos son la creación de un Canal TV en internet durante el transcurso del Rally Costa Brava , puntuable para el Nacional el fin de semana del 20 de Octubre. Visitando www.rallyclassics.org los aficionados podrán acceder a videos de archivos , imágenes de los Tramos , tiempos online , clasificaciones etc. Otra de las atracciones durante la celebración del Rally Costa Brava será ver en pantallas gigantes las evoluciones de los pilotos en los tramos , videos de archivo de la prueba , espectaculares montajes de www.frescompeticio.com , tiempos y clasificaciones .Todo narrado por un "Speaker" el cual permitirá a todos los aficionados presentes en el Paseo Marítimo de Lloret seguir las evoluciones de los pilotos durante el Rallye.
Con todos estos buenos propósitos por parte de RallyClassics y Frescompetició se pretende mejorar nuestro deporte y conseguir hacerlo llegar al mayor número de aficionados posibles.
Alberto Hevia (Wolksvagen Polo Super200) ganador del 43 Rallye Rias Baixas. Durante la pretemporada sorprendió a todos con la adquisición de su nueva montura. El Wolksvagen Polo S2000, una máquina joven y en vías de desarrollo , sobretodo en asfalto . El único antecedente lo encontramos en Bélgica donde Freddy Loix se encargó de su puesta a punto y consiguió la 1a victoria en Europa para este vehículo .El debut oficial de esta máquina se produjo en el Rallye Magurski (Polonia) sobre nieve por lo que su eficacia sobre el asfalto aún estaba por ver. Pero en España Berti ya ha escrito el nombre de Wolksvagen entre los más grandes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y con la segunda victoria consecutiva se afianza como uno de los favoritos al título , Berti con mucha experiéncia con los Super 1600 -tracción delantera- se ha hecho rápidamente con los mandos del Super 2000 -tracción total - . Con una conducción que no regala ni una milésima , el de Pola de Siero aprovecha la tracción a las 4 ruedas para tener más potencia y mejor aplicada (debido a la tracción total) para salir como un trueno de las curvas. De esta manera el tándem BertiVagen Super2000 parece ser sinónimo de grandes triunfos esta temporada.
Asistir a una cita sobre tierra del Campeonato del Mundo de Rallyes es sin duda una experiencia única.Rallye de Portugal 2007. Poder contemplar la tracción cuatro de los WRC balanceandose antes de entrar en las curvas y salir de ellas totalmente cruzado es precioso . Pero... Debido al cambio que experimenta en los últimos tiempos la conducción en Rallye (ir por la linea sin perder ni una milésima derrapando). Los Rallyes del Campeonato del Mundo sobretodo en asfalto son menos espectaculares y mucho más rápido el paso por curva de los vehículos. Uno de los pilotos artificieros de este cambio, Uno que ha evolucionado con la tónica de la tecnologia WRC es Sebastien Loeb. Su conducción lo dice todo , Seb va lo más recto posible , como si se tratara de un Scalextric. Los pilotos luchan contra el crono y Seb ha demostrado en los últimos años aplicarse a la perfección.Recorrer el máximo de metros posibles. Por eso actualmente es el mejor. A pesar de ello los buenos aficionados al Rallye , como los xicos que aparecen en la foto , prefieren ver a un alocado Gianluigi Galli escupiendo piedras o al mítico Marcus Gromholm que se niega pasar por la sala de reciclaje y conduce su Focus WRC 07 como si se tratara de aquellos primeros Gr.A con los que empezó su carrera. De todas formas pasen de lado o como un cohete por las curvas , los buenos aficionados siempre estarán allí contemplando la conjunción de la Naturaleza con la Tecnologia .
Palabras que se niegan a desaparecer del mundo de la competición.
Renault = Competición
Clio = Potencia
Williams = Éxito
El pasado Rallye de Snt Josep celebrado en la Isla de Ibiza puntuable para el Campeonato Balear de Rallyes tuvo como ganador absoluto a Sebastián Galmés a los mandos de su Potente Renault Clio Williams. No es la primera vez que este rápido piloto mallorquin consigue semejantes éxitos con esta montura.
De gran valor es esta victoria teniendo en cuenta quienes eran los pilotos y vehículos que secundaron en la clasificacion general al precioso Williams de Tiá , vehículos 4x4 , Mitsubishi Evo. Desde estas lineas queremos felicitar al genial Piloto Balear y a la excelente puesta a punto de su montura.
El potente 307 WRC ya rueda por los tramos catalanes. Se acerca el inicio de temporada y el vigente Campeón de Catalunya de Rallyes , Jordi Zurita , pone a punto su nueva máquina para intentar revalidar el título de Campeón. El Peugeot 307 WRC construido en Francia , después de pasar una temporada en las Islas Canarias ya está en la Península para hacer deleitar a los aficionados catalanes. El vehículo con los colores Rojo-Blanco como el oficial y patrocinado por Grupo Tarradellas , Llars, promete hacer feliz tanto a piloto como a los aficionados que tengan la oportunidad de ver esta espectacular máquina en los tramos del Campeonato Regional Catalán.
www.frescompeticio.com trabaja con material de última generación.
Diseño y desarrollo de la HVX200.
La nueva cámara AG-HVX200 representa una redefinición de la adquisición de alta calidad en HD. Desde su concepción, Panasonic ha querido crear una cámara que proporcionara contenidos atractivos para las producciones independientes y para la captación de noticias, así como para el amplio abanico de aplicaciones en HD y en SD que queda en medio. Partiendo del éxito obtenido en definición estándar con la DVX100, Panasonic se ha propuesto conseguir, en el terreno de la alta definición, los mismos logros con una funcionalidad similar.
La HVX200 utiliza una tecnología que Panasonic ha denominado Tecnología Progresiva Avanzada (APT). Esta solución se basa en el offset espacial (una técnica ya conocida de mejora de resolución de los CCD) aplicado en dos planos (horizontal y vertical) simultáneamente. Esta técnica permite usar píxeles más grandes, con las ventajas que ello supone.
Procesado Digital de Señal
La salida del bloque óptico (procedente de los sensores de imagen Rojo, Verde y Azul),se convierte entonces en una señal electrónica digital. En este punto, el circuito de proceso de señal se convierte en el elemento más importante para determinar las prestaciones de la cámara.
Compresión DVCPRO-HD intra-cuadro
La HVX200 saca partido al algoritmo DVCPRO-HD, un esquema de compresión intra-cuadro apto para ser manipulado en post-producción. Cada cuadro se codifica con independencia de los cuadros anteriores o posteriores, incluso en alta
definición, lo que preserva al máximo la calidad de las imágenes y la flexibilidad. Esto es especialmente notable cuando se graban objetos moviéndose a gran velocidad, cuando se mueve la cámara en sentido panorámico, o cuando se utiliza la capacidad de velocidad variable de la cámara.
Con la disputa del Rallye la Vila Joiosa empieza el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto . El más rápido de todos los que aspiraban al triunfo final del Rallye , el bonito PoloS2000 de Hevia o el espectacular Porche de Vallejo , ha sido Miguel Fuster con el Punto S2000 . La presencia de nombres ilustres de este deporte en España como el plurivictorioso Puras o el Mundialista Pons dan mayor relevancia a la victoria de Fuster.
Tendremos que esperar a próximas citas para saber si el bueno de Fuster va a se el coco de este Campeonato 2007 ya que debemos saber que en esta primera cita jugaba en casa y su S2000 parece ser la máquina más evolucionada del Campeonato , grácias a la labor realizada por los de Fiat el pasado ejercicio en el IRC y en el Campeonato Italiano .
En venidereas carreras sabremos bien donde se encuentra cada uno y como siempre el Norte decidirá quien será el mejor piloto de España esta temporada 2007.
Viendo lo que se nos avecina esperemos tener distintos ganadores en cada Rallye , la metereología y los distintos Rallyes serán cruciales para el desarrollo del Campeonato .
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